Ferrari 812 Superfast

Ausgangslage

Der Ferrari 812 Superfast wurde 2017 auf dem Genfer Auto-Salon vorgestellt und löste den F12 Berlinetta in der Modellhierarchie ab. Zwölf Zylinder, 800 PS und 718 Nm, dazu ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe und Allradlenkung: von 0 auf 100 km/h in 2,9 Sekunden, von 100 auf 200 km/h in 5 Sekunden. Das Fahrzeug unseres Kunden ist in Unischwarz lackiert. Auf dieser Farbe fällt jeder noch so kleine Fehler auf, ob bei der Lackaufbereitung, der Lackschutzfolie oder der Versiegelung. Der Auftrag lautete, das Fahrzeug für zehn Jahre zu schützen.

Arbeit

Wir haben den Ferrari komplett mit LLumar-Lackschutzfolie bezogen, lediglich die Heckstoßstange blieb ausgenommen. Für uns und den Kunden war entscheidend, dass die Folie auf unserem Tangentialplotter zugeschnitten wird. So muss nicht am Lack geschnitten werden, und jeder Zuschnitt fällt identisch aus. Eine komplette Fahrzeugseite einschließlich Teilen des Dachs und der A-Säule wurde dabei aus einem Stück Folie verlegt. Nach dem Anbringen haben wir die Folie auf Fehler geprüft, bevor unsere Keramik-Carbon Versiegelung aufgetragen wurde. Diese Versiegelung gibt es bei uns in Varianten für alle Oberflächen, ob Glas, Kunststoff, Metall oder spezielle Lacke. Laut Herstellerangaben im damaligen Bericht hat die LLumar-Folie eine selbstheilende Oberfläche, vergilbt nicht, ist waschanlagenfest, versicherungstechnisch anerkannt und rückstandslos entfernbar; die Materialgarantie wurde damals mit 5 bis 10 Jahren angegeben, die Haltbarkeit der Versiegelung mit bis zu 4 Jahren.

Ergebnis

Jeder Schritt musste auf dem unischwarzen Lack äußerst genau ausgeführt werden, und es war stellenweise ein kleiner Kampf. Das Ergebnis ist ein tiefschwarzer Lack unter der Keramikversiegelung, wie es die Fotos aus dem damaligen Bericht zeigen. Für die Aufnahmen haben wir die Straße befeuchtet, damit nicht zu viele Pollen aufgewirbelt werden.

Werkstattarchiv, Originalbericht. Produktangaben entsprechen dem Stand von damals.