Audi

Ausgangslage

Vor Herbst und Winter setzen Laub, Kälte, Regen, Schnee, Salz und Streugut dem Lack zu. Autolack ist von Haus aus porig; ohne regelmäßige Konservierung oder Versiegelung finden Schmutz, Salz, Regen und Schnee Halt in den Lacktälern, und die Verwitterung beginnt. Steinschläge, die sich über das Jahr angesammelt haben, fangen durch Regen und Schnee an zu rosten oder werden durch Wasserhinterwanderung größer; Flugrost bildet sich durch Streusalz, Regen und Schneematsch verstärkt auf unzureichend polierten und konservierten Flächen. An diesem Audi sollten vorhandene Steinschläge vor dem ersten Schnee versorgt und der Lack für den Winter geschützt werden.

Arbeit

Die Lackbehandlung wurde mit Rücksicht auf den Lackzustand mit dem Kunden abgestimmt. Nach einer gründlichen Lackreinigung zeigten sich alle Steinschläge. Sie wurden per Air-Brush in Wagenfarbe ausgebessert: Die Einschläge bleiben vorhanden, sind aber mit Wagenfarbe gefüllt und können weder rosten noch durch Wasser unterwandert werden. Eine komplette Lackierung von Motorhaube oder Stoßstange lässt sich so aufschieben. Auch Lackschäden an Türkanten werden auf diese Weise so ausgebessert, dass ein Lackplatzer kaum mehr auffällt. Diese Ausbesserung ist ganzjährig möglich. Anschließend wurde der Lack mit der Lackversiegelung LZ 730 versiegelt; alternativ ist eine Konservierung mit Hochglanzpolitur möglich.

Ergebnis

Die Steinschläge sind versorgt, der Lack ist versiegelt und für Salz, Regen und Schnee gerüstet. Sind zu viele Steinschläge oder zu weit fortgeschrittener Rost vorhanden, empfiehlt die Werkstatt eine professionelle Lackierung. Künftige Steinschläge lassen sich nur mit einer Lackschutzfolie vermeiden, ob bei Neu-, Jahres-, Gebrauchtwagen oder Oldtimern.

Werkstattarchiv, Originalbericht. Produktangaben entsprechen dem Stand von damals.