Ferrari
Ferrari 456M GT
Die weiche Werksbeschichtung der Mittelkonsole war klebrig geworden. Abgetragen, neu aufgebaut, Schriftzug und Symbole bleiben lesbar.
- Fahrzeug
- Ferrari 456M GT
- Baujahr
- offen
- Leistung
- Kunststoffreparatur
- Dauer
- offen
Ausgangslage
Beim Ferrari 456M GT war die weiche Werksbeschichtung der Mittelkonsole klebrig geworden, ein typisches Bild bei Fahrzeugen der 1990er Jahre. Der Kunststoff darunter war intakt.
Arbeit
Die alte Beschichtung wurde vollständig abgetragen, der Träger gereinigt und die Oberfläche in der originalen Anmutung neu aufgebaut. Der Schriftzug 456M GT und die Symbole blieben erhalten.
Ergebnis
Die Konsole ist wieder griffig und matt wie ab Werk. Die Aufnahmen zeigen dasselbe Bauteil vor und nach der Arbeit. Entwurf, Angaben zu Baujahr und Zeitraum folgen.
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Der Unterschied

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