Ferrari

Ferrari 456M GT

Die weiche Werksbeschichtung der Mittelkonsole war klebrig geworden. Abgetragen, neu aufgebaut, Schriftzug und Symbole bleiben lesbar.

Mittelkonsole des Ferrari 456M GT mit neu aufgebauter Oberfläche
Fahrzeug
Ferrari 456M GT
Baujahr
offen
Leistung
Kunststoffreparatur
Dauer
offen

Ausgangslage

Beim Ferrari 456M GT war die weiche Werksbeschichtung der Mittelkonsole klebrig geworden, ein typisches Bild bei Fahrzeugen der 1990er Jahre. Der Kunststoff darunter war intakt.

Arbeit

Die alte Beschichtung wurde vollständig abgetragen, der Träger gereinigt und die Oberfläche in der originalen Anmutung neu aufgebaut. Der Schriftzug 456M GT und die Symbole blieben erhalten.

Ergebnis

Die Konsole ist wieder griffig und matt wie ab Werk. Die Aufnahmen zeigen dasselbe Bauteil vor und nach der Arbeit. Entwurf, Angaben zu Baujahr und Zeitraum folgen.

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Vorher und nachher

Der Unterschied

Ferrari 456M GT nachher
Ferrari 456M GT vorher
Mittelkonsole

Galerie

4 Aufnahmen aus der Werkstatt

Mittelkonsole des Ferrari 456M GT mit klebriger Beschichtung vor der Arbeit
Mittelkonsole des Ferrari 456M GT, links vorher, rechts nachher
Gehäuse eines Ferrari-Zündschlüssels nach dem Neuaufbau der Oberfläche

Ferrari 456M GT

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