Aston Martin DBX

Ausgangslage

Der SUV von Aston Martin hat einen 4-Liter-V8 von AMG mit 550 PS, wie er auch im Mercedes AMG GT arbeitet. Allradantrieb und 9-Stufen-Automatik bringen die rund 2,2 Tonnen in 4,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Der DBX trägt einen Mattlack, und den kann man nicht polieren. Kratzer oder Steinschläge lassen sich hier nur durch eine Neulackierung beheben, falls das dann gewünscht ist. Umso wichtiger ist es, den Lack von Anfang an vor Kratzern und vor allem vor Steinschlägen zu schützen.

Arbeit

Vor der Folierung wurde der Mattlack speziell von Verschmutzungen befreit, denn Polieren ist keine Option. Für Mattlacke gibt es eine eigene Mattfolie in 200 µm Dicke. Wir arbeiten mit unseren Folienplots, um so wenig wie nötig am Lack schneiden zu müssen. Bei Lackschutzfolien lohnt generell ein Blick auf einige Punkte: Wie viele Jahre darf die Folie auf dem Lack bleiben, bei uns laut Herstellergarantie 10 oder 12 Jahre. Wie dick ist sie, bei uns 200 oder 300 µm, dünner sollte sie nicht sein. Wie wird sie gepflegt, bei uns mit Folienhinweis und abgestimmten Produkten. Kann sie kleine Kratzer unter Hitze wieder verschwinden lassen, unsere ja. Und an wen wenden Sie sich bei Problemen.

Ergebnis

Der Mattlack des DBX ist mit einer 200 µm starken Mattfolie gegen Steinschläge und Kratzer geschützt. Die Bilder zum Projekt zeigen die Arbeit im Detail.

Werkstattarchiv, Originalbericht. Produktangaben entsprechen dem Stand von damals.