Porsche 992 Turbo S Cabrio

Ausgangslage

Der unischwarze Porsche 992 Turbo S Cabrio wurde uns als Neufahrzeug direkt von Porsche auf einem Hänger angeliefert und erhielt bei uns ein Exklusiv-Paket. Bei der Abnahme fielen sofort mehrere Mängel auf: viele tiefere Kratzer, viele Hologramme, Klebereste, beschädigte Felgen und fehlende Farbe am Diffusor. Die Lackmessung, die wir bei jedem Fahrzeug durchführen, zeigte zudem sehr dünn lackierte Türen.

Arbeit

Alle Lackdefekte mussten vor der Folierung beseitigt werden. Bei derart dünnen Lackschichten ist Erfahrung entscheidend, denn schon beim ersten Polieren kann der Lack durchgeschliffen oder der Klarlack dauerhaft beschädigt werden. Die Felgen tauschte der Hersteller; die neuen Felgen versiegelten wir mit einer Keramikversiegelung. Danach folgte die Lackschutzfolie: LLumar Valor, verarbeitet mit unseren auf den 992 abgestimmten Folienplotts, die das Schneiden am Fahrzeug stark minimieren. Sämtliche von Porsche in Wagenfarbe lackierten Kunststoffteile wurden foliert, ebenso die Türeinstiege, in denen bereits Lackdefekte sichtbar waren. Abschließend erhielten alle restlichen Kunststoffteile eine spezielle Keramikversiegelung mit UV-Schutz, die dem Kunststoff ein tieferes Schwarz verleiht. Laut damaligem Bericht ist die Folie ca. 200 µm dick, selbstheilend, keramikähnlich beschichtet, vergilbt nicht, verliert keinen Glanz, ist von der Versicherung anerkannt und kann laut Hersteller bis zu zwölf Jahre auf dem Lack bleiben; Garantiepass und Rollennummer inklusive.

Ergebnis

Der Turbo S verließ die Werkstatt mit korrigiertem Lack, Lackschutzfolie und versiegelten Felgen und Kunststoffteilen. Bilder und Video entstanden in der Sonne ohne Photoshop oder Filter; mehr zeigt unser YouTube-Kanal. Wir sind ein zertifiziertes Team von LLumar und Gyeon. Die Folieneigenschaften geben den Stand des damaligen Berichts wieder.

Werkstattarchiv, Originalbericht. Produktangaben entsprechen dem Stand von damals.