Maserati
Maserati 4200
Maserati 4200: eigenes Verfahren gegen klebrige Schaltersysteme, jeder Schalter einzeln zerlegt und erneuert.
- Fahrzeug
- Maserati 4200
- Baujahr
- offen
- Leistung
- Kunststoffreparatur, Innenraum
- Dauer
- offen
Ausgangslage
Die Schalter des Maserati 4200 werden klebrig und lösen sich bis zur Unkenntlichkeit auf. Ersatzteile gibt es dafür nicht mehr, und ein Neukauf wäre auch wenig sinnvoll, weil neue Schalter denselben Weg gehen. Eine Restaurierungsmöglichkeit für diese Schaltersysteme zu entwickeln, war eine Sisyphusarbeit: Wir haben zwei Jahre gebraucht, nebenher, während der laufende Betrieb weiterging. Manchmal waren wir der Verzweiflung nahe, weil es bei diesen Teilen anders ist als bei Ferrari. Es ist ein Irrtum zu glauben, es sei einfacher.
Arbeit
Jeder Schalter wird einzeln zerlegt. Bei der Neubeschichtung achten wir darauf, nicht wieder dieselbe Beschichtung zu verwenden, denn sonst würde sich alles erneut auflösen und kleben. Anschließend werden die Schaltersymbole 1:1 wieder auf die Schalter aufgebracht.
Ergebnis
Die Vorher-Nachher-Bilder erklären sich von selbst. Wer sich die Teile danach ansieht, versteht, was wir meinen. Seitdem sind wir neben Ferrari und Lamborghini auch für klebrige Kunststoffteile (sticky plastics) im Maserati 4200 Ihr Ansprechpartner. Wir freuen uns auf Ihre Teile.
Werkstattarchiv, Originalbericht. Produktangaben entsprechen dem Stand von damals.
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