Ferrari Testarossa 512

Ausgangslage

Wie die Ferrari-Modelle 348, 355, 360, 430, 456 und 550 hat auch der Testarossa 512 das Problem der klebrigen Kunststoffe im Innenraum. Alles klebt, Tasten und Knöpfe lassen sich nur mit schwarzen Fingern bedienen. Neukauf ist keine Lösung: Ersatzteile sind entweder ebenfalls schon klebrig oder gar nicht mehr erhältlich. Da im Winter kein Ferrari fährt, wurden die Teile ausgebaut und zu uns nach Schwaikheim geschickt.

Arbeit

Die alte Originalbeschichtung muss vollständig herunter und am Originalteil ersetzt werden. Jeder Kunde erhält seine eigenen Teile zurück. Oft werden wir gefragt, ob wieder dieselbe Beschichtung aufgebracht wird. Nein, das ergäbe keinen Sinn, denn sie würde erneut anfangen zu kleben. Wir haben ein Verfahren entwickelt, das der originalen Ferrari-Oberfläche optisch zu 100 Prozent gleicht; auch in der Haptik bemerken Sie keinen Unterschied. Auch die Schaltersymbole werden 1:1 wiederhergestellt.

Ergebnis

Die Vorher-Nachher-Bilder zeigen den Unterschied: Die Bedienelemente des Testarossa 512 kleben nicht mehr, die Schaltersymbole sind wieder vollständig vorhanden. Die Teile bleiben original und wurden nicht durch Neuteile ersetzt.

Werkstattarchiv, Originalbericht. Produktangaben entsprechen dem Stand von damals.