Corvette Stingray C3

Ausgangslage

Diese Corvette Stingray C3 kam mit stark zerkratztem, mattem Lack zu uns. Der damalige Projektbericht beschreibt die Lackierung als Thermoplastlack. Historische Lacksubstanz verlangt eine individuelle Beurteilung: Thermoplastischer Acryllack kann auf Wärme und geeignete Lösemittel empfindlich reagieren. Nicht jede Corvette C2 oder C3 trägt heute noch diesen Lack, frühere Nachlackierungen müssen berücksichtigt werden. Diese Materialhinweise beschreiben keine zusätzlich dokumentierten Arbeitsschritte.

Arbeit

Dokumentiert sind die Lackaufbereitung und der anschließende Schutz mit LZ 730. Die Behandlung wurde auf das vorhandene Fahrzeug abgestimmt. Welche Schutzprodukte für einen historischen Lack geeignet sind, hängt vom konkreten Lackaufbau und seinem Zustand ab. Ein generelles Verbot von Keramikversiegelungen auf solchen Fahrzeugen lässt sich daraus nicht ableiten; entscheidend ist die Prüfung im Einzelfall.

Ergebnis

Die Originalbilder zeigen das Ergebnis der Aufbereitung des zuvor matten, verkratzten Lacks. Bestehende Risse im Lackaufbau lassen sich durch Polieren nicht dauerhaft beheben. Bei historischen Fahrzeugen ist der Erhalt der Substanz wichtiger als ein pauschales Versprechen völliger Makellosigkeit. Das ursprüngliche Video zum Projekt ist auf YouTube verlinkt.

Werkstattarchiv, Originalbericht. Produktangaben entsprechen dem Stand von damals.