BMW
BMW R 1200 C
Nach misslungenem Customizing: Felgen und Soziussitz der BMW R 1200 C im Chromlook wiederhergestellt.
- Fahrzeug
- BMW R 1200 C
- Baujahr
- offen
- Leistung
- Dauer
- offen
Ausgangslage
Im goldenen Oktober sollte die BMW R 1200 C noch einmal ausgefahren und dann in den Winterschlaf geschickt werden. Doch bauliche Veränderungen hatten Schäden hinterlassen und den Fahrspaß genommen. Die hintere Felge war verbreitert worden, anschließend sollten beide Felgen poliert werden. Dabei wurden sämtliche Felgenspeichen angeschliffen. Die ausführende Werkstatt zeigte sich uneinsichtig, bot weder eine Lösung an noch übernahm sie die Kosten. Zur Diskussion standen drei Wege: Felgenstern im Originalton lackieren, alles polieren oder alle Felgen verchromen. Da die R 1200 C ab Werk viele Chromdetails trägt, fiel die Entscheidung auf das Verchromen. Der Soziussitz mit Umklappmechanismus für die Rückenlehne sollte gleich mit verchromt werden, denn die mattgrauen Teile passten nicht zum Chromlook.
Arbeit
Nach negativen Erfahrungen in einer anderen Werkstatt galt es, Vertrauen zurückzugewinnen und sehr genau zu prüfen, was machbar ist. Intensive Gespräche mit dem Kunden und mit den vorherigen Werkstätten klärten, welche Arbeitsmaterialien und Chemikalien eingesetzt worden waren. Nach der Demontage wurde zunächst geprüft, ob sich der Soziussitz verchromen lässt; mehrere Telefonate mit BMW in München brachten keine Gewissheit, ob die Kunststoffhalterung unterhalb des Sitzpolsters dafür geeignet wäre. Das Risiko, eine komplette Sitzbank nachkaufen zu müssen, wurde nicht eingegangen, dieser kaum sichtbare Teil blieb unbearbeitet. Bei der Hinterradfelge machte die Schweißnaht Probleme: Durch das Verbreitern war die Felge geteilt und mit einem zusätzlichen Ring wieder verschweißt worden, und Ausgasungen an der Naht erzeugten beim Verchromen kleine Bläschen. Durch mehrmaliges Verkupfern, Polieren und anschließendes Verchromen wurde das Problem gelöst.
Ergebnis
Umklappmechanismus und Soziussitz bilden im Chromlook eine Einheit mit den übrigen Chromdetails, und auch die verbreiterte Hinterradfelge zeigt trotz der schwierigen Schweißnaht ein sehr schönes Ergebnis. Aus Customizing wurde Optimizing. Laut damaligem Bericht wurde voller Vorfreude auf die nächste Ausfahrt 2008 gewartet.
Werkstattarchiv, Originalbericht. Produktangaben entsprechen dem Stand von damals.
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